由於受（shòu）2010年工程機械行業（yè）高（gāo）速增長與基數前低後高的影響，今年上半年行業整體銷售增速（sù）呈現小幅度回落，其中起重機產品受到加大的影響。行業的小低（dī）穀讓很多起重機個體用戶停止了繼（jì）續購機的步伐，靜待下半（bàn）年的複（fù）蘇（sū）。盡管市場（chǎng）環境並不樂觀，我們（men）在采訪中還是遇見了不少始終對市場充滿（mǎn）信心、保持（chí）熱情用戶（hù）。

張喜順是我們在山東臨沂遇到（dào）的吊車用戶，手下有兩台吊車，他這兩天心情不錯，因為他的兩台起（qǐ）重機得到了（le）一（yī）個建築公司三個月吊裝的活兒（ér）。“今年上半年吊車活兒都不太好，能找到這樣的（de）大活兒算是很幸運（yùn）的了”張喜順欣慰的（de）說，回憶起去（qù）年，他（tā）說：“去年工程太多了，多到可（kě）以（yǐ）挑著幹，從夏天就開始（shǐ）排期，一直排到年（nián）底，本來還想再進幾台的（de），但是精力實在是忙不過來（lái）。”  

張老（lǎo）板（bǎn）帶我們參觀了他平時等活兒的場子（zǐ），“這裏有（yǒu）各（gè）種各樣的吊車，以國內的一些老品牌為主。”張老板邊走邊向我們介紹。張喜（xǐ）順是2005年進（jìn）入（rù）吊（diào）車行業的，“我們當地有很多人在養吊車，聽身邊（biān）朋友說，這行還比較（jiào）賺錢，於是就有了這個心思。”由於自己並不（bú）太懂吊車，當時手頭（tóu）錢也（yě）不多（duō），朋友又給張（zhāng）喜順出謀（móu）劃策，“他們告訴我北方交（jiāo）通12噸吊車便宜，有勁，能超重，皮實耐用。我想他們幹了（le）這麽多年，推薦的應（yīng）該不錯，我剛進入行業，以穩為（wéi）主（zhǔ），小噸位的價（jià）格便宜，零活比較好找，我就決定先買台北方交（jiāo）通12噸吊車。”

開始接活（huó）之（zhī）後，張喜順發現12噸的吊車雖然（rán）不錯，但是有一些重活就沒有自己的（de）份了，“一般重活（huó）一吊價格都挺高，幹一次相當於我12噸的幹兩次（cì）。”終於，在2009年張老板又買了一台25噸吊車。

由於張老板為（wéi）人仗義、本分，而兩台吊車也很爭氣，短短幾年，張老板就在這個圈子打響了自（zì）己的（de）名聲，很多人都是慕名而（ér）來，點名要張老板出活兒。

對於未來，張老板還是很樂觀的，“雖然上（shàng）半年市場不算太好，但是（shì）這（zhè）個行業整體形勢是好的，我（wǒ）想等下半年活兒（ér）好的時候再進幾台車。”對於張老板這樣的吊車個體戶來講，選擇吊車他們有（yǒu）著清（qīng）晰的標準，“一定要有勁、工作效率高、價格適中，品牌也是很關鍵的一點，除了一些吊車行業老大之外，其他的（de）品牌比如北方交通、泰安東嶽等（děng）企業我們也會認真考慮，總之，是從性價比上來選擇最適合的。”對（duì）此，張喜順表示。