媒體報道2，中國工（gōng）程機械（xiè）工業協會秘書長透露，工程機械（xiè）行業的“十二五”規（guī）劃已經上報國家有關部（bù）門，將在7月份發布。我們認為，行業“十二（èr）五”規劃（huá）的發布將為（wéi）工程機械未來五年的發展指明方向，有利（lì）於增強市場對工程機械長期增長空間的信（xìn）心。

（1）行業整體仍將實現穩定增長：“十二五”期末，即2015年工程機（jī）械行業銷售收入將有望達到9,000億元，年均複合增長（zhǎng）率達17%，其中，行業出口額將達到260億美元，出口占比（bǐ）近（jìn）20%。盡管與2001-2005、2006-2010年（nián）21.3%和28.1%的增長率相比，“十二五”期間行業增速已顯著放緩。但我們認為，在經曆過去十（shí）年高峰成（chéng）長後（hòu），市場普遍擔心（xīn）工程（chéng）機械市場已經飽和、難（nán）以（yǐ）實現增長（zhǎng），而“十二五（wǔ）”規（guī）劃的出台將在一定程度上增強市場對工程機（jī）械長期增長空間的信心。

（2）各產品增速表現將體現較大差異：從行（háng）業協會統計的12種（zhǒng）產品上看（kàn），受益於（yú）普及率的提升，塔式起重機和以混凝土泵車、混凝（níng）土攪拌運輸車為代（dài）表的混凝土機械（xiè）未來五年年均複合增（zēng）長率有望達到15%以上；輪式起重機、履帶式起（qǐ）重機、平地機（jī）、攤鋪機有望實現穩定增長，未來五年年均複合增長率達10%以上；而壓（yā）路機、裝（zhuāng）載（zǎi）機、推土機由於市場保（bǎo）有量的大幅增加及替代效應則增速較低，未來五年平（píng）均複合增長率僅維持個位數增長；

（3）核心零部件的（de）研製工作將被提升到新的（de）高度：關鍵基礎零（líng）部件發展滯後是製約我國工程機械（xiè）長（zhǎng）期競爭力的瓶頸。過去十（shí）年間市場需求旺盛，企業將重心放在主機（jī）產（chǎn）能的快速擴張（zhāng）以滿足市場需求，關鍵零部件和基礎工藝的（de）發（fā）展長期（qī）滯後。我們認為，隨（suí）著“十二五”期間行業競爭的加劇，核心零部件的研製工作（zuò）將有望被提升到新的高度，有望形成政府主導、行業協會牽頭、企業龍頭聯合突（tū）破的局（jú）麵，從而實現質的飛躍；

（4）行業重組並購有望加速：我們認為，隨2010年以來的（de）新一輪產能擴張，產能過剩在（zài）“十二五”中後期可能成為製約市場發展的關鍵因素。未來五年，行業龍頭企業有望利用自身優（yōu）勢，通過兼並收購實現產品鏈及市（shì）場布局的擴展，以市場競爭機製淘汰落後及低水平重複建設，行業集（jí）中度將顯著提升。

柳工集團和中聯重科在此方麵成為了國內同（tóng）行的先驅。在十二五的發展規劃（huá）中，柳工集團著重（chóng）於兼並購，在行業中尋找值得收（shōu）購的對象，並已經將鴻（hóng）得利、金泰收入（rù）囊中，擴（kuò）展產（chǎn）品（pǐn）係列，如果財（cái）務杠杆的運用合理，那麽接下來的平台和資源整合將使得柳（liǔ）工集團獲得更強的競爭力。而中聯收購CIFA，在今天看來，也無疑是（shì）非（fēi）常成功的。