由於受2010年工（gōng）程機械行（háng）業高速增長與基數前低後高的影響，今年上半年行業整體銷售增速呈現小幅度回落，其中（zhōng）起重機（jī）產品受到（dào）加大的影響。行業的小低穀讓很多（duō）起重機個體用戶停止（zhǐ）了繼續購機的步伐，靜待下半年的複（fù）蘇。盡管市場環境並不樂觀，我們在采訪中（zhōng）還是遇（yù）見（jiàn）了不少始終對市場充滿信心、保持熱（rè）情用戶。

張喜順是我們在山（shān）東臨沂遇到的吊車用戶，手下有兩台吊車，他這兩天（tiān）心情不錯，因為他的兩台（tái）起重（chóng）機得到了一個建築公司三個月吊裝的活兒（ér）。“今年上半年吊車（chē）活兒都不太好，能找到這樣的大活兒算是很幸運的了”張喜順欣慰（wèi）的說，回憶起去年，他說：“去年工程太多了，多到可以挑著幹，從夏天就開始（shǐ）排期，一直排（pái）到年底，本來還想再（zài）進（jìn）幾台的，但是精力實在是忙不過來。”  

張老板帶我們參觀（guān）了他平時（shí）等活兒（ér）的場子，“這裏有各種各樣的吊（diào）車，以國內的一些老品牌為主。”張老板邊走邊向我們介紹。張喜順（shùn）是2005年進入（rù）吊車行業的，“我們當地有很多（duō）人在養吊（diào）車，聽身邊朋友說，這行還比較賺錢，於是（shì）就有了這個心思。”由於自己並不太（tài）懂吊車，當時手（shǒu）頭錢也不多，朋友又給張喜順出謀劃策，“他們告訴我北方交通12噸吊車便宜，有勁（jìn），能超重，皮實耐用。我（wǒ）想他們幹了（le）這（zhè）麽多年，推薦（jiàn）的應該不錯，我剛進入行業，以（yǐ）穩為主，小噸位的價格便宜，零活比較好找，我就決定（dìng）先買台北（běi）方交（jiāo）通12噸吊（diào）車。”

開始接活之後，張喜順發現12噸的吊車雖然不錯，但是有一些重活就沒有自己的份了，“一般重活一吊（diào）價格都挺高，幹一次相當於我（wǒ）12噸的幹兩次。”終於，在2009年張老板又買了一台25噸吊車。

由於張老板為人仗義、本分，而兩台吊車也很爭氣，短短幾年，張老板就在這個圈子打響了自己的名聲，很多人都是慕名而來，點名要張老板出活兒。

對於未（wèi）來，張老板還是很樂觀的，“雖然上半年市場不算太好，但是這個行業整體形勢是好的，我想等下半年活兒好的時候再進幾台車。”對於張老板這樣的吊車個體戶來講，選擇吊車他們有著清晰的標準（zhǔn），“一定要有勁、工作效率高、價格（gé）適中，品牌也是很關鍵的一點（diǎn），除了一些吊車行業老大之外，其他的品牌比如北方（fāng）交（jiāo）通、泰安東嶽等企業我們也會認真考慮，總之，是從（cóng）性價比上來（lái）選擇最適合的。”對此，張喜順表示。